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CADA CONDUCTO DE AIRE (3) DEL COLECTOR CONSTA DE UN TUBO HACIA ABAJO (4) Y DOS TUBOS HACIA ARRIBA: UNO CORTO (8) Y OTRO LARGO (9), Y, ENTRE ESTOS ULTIMOS Y EL TUBO HACIA ABAJO (4), UN ELEMENTO BASCULANTE (18) ATRAVESADO POR UN CONDUCTO ACUSTICO (19). EN UNA DE DOS POSICIONES EXTREMAS DEL ELEMENTO (18), EL CONDUCTO ACUSTICO PONE EN COMUNICACION UNO DE LOS TUBOS HACIA ARRIBA (8, 9) CON EL TUBO HACIA ABAJO (4), MIENTRAS QUE EL OTRO TUBO HACIA ARRIBA QUEDA OBTURADO, Y, EN LA OTRA POSICION EXTREMA, PONE EN COMUNICACION EL OTRO TUBO HACIA ARRIBA (8, 9) CON EL TUBO HACIA ABAJO (4) OBTURANDO EL PRIMER TUBO HACIA ARRIBA. EL ELEMENTO (18) ES ESCAMOTEABLE, VA ALOJADO EN UNA CARCASA (15) Y PRESENTA, PERPENDICULARMENTE A SU EJE (A) DE BASCULACION, DOS CARAS LATERALES DESLIZANTES SIN CONTACTO CADA UNA DE LAS CUALES FRICCIONA UNA DE LAS DOS CARAS LATERALES DE LA CARCASA (15) CUANDO BASCULA EL ELEMENTO (18), DE FORMA QUE POR EFECTO DE LAMINADO SE GARANTIZA UNA BUENA ESTANQUEIDAD LATERAL ENTRE EL ELEMENTO (18) Y LA CARCASA (15). APLICACION AL EQUIPAMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADOS POR INYECCION, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
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