SISTEMA DE CONTROL PARA LA DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONTROL PARA APORTE DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE DISPONE DE MEDIOS PARA EL REGISTRO DE LOS PARAMETROS DE OPERACION, CON UNA INSTALACION DE PROCESADO DE SEÑAL CONTROLADA MEDIANTE PROGRAMA, Y MEDIOS PARA LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL PILOTO A AL MENOS UNA VALVULA DE INYECCION. EN UNA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE, EL PROCESADO DE LA SEÑAL PERMITE QUE LA SEÑAL PILOTO SEA CORREGIDA PARA EL ARRANQUE EN CALIENTE. EL RECONOCIMIENTO Y LA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE SE BASA EN SEÑALES DE TEMPERATURA. ADICIONALMENTE UNA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE SE SUPONE QUE EXISTE CUANDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ES MAS ALTA QUE UN PRIMER UMBRAL (TMH) Y LA DIFERENCIA ENTRE UN VALOR PREVIO DE LA TEMPERATURA DE AIRE DE ASPIRACION Y SU VALOR EN EL COMIENZO DE UN NUEVO ARRANQUE (DELTA TANS) EXCEDE UN CIERTO VALOR. LA SITUACION DE ARRANQUE EN CALIENTE SE SUPONE QUE HA TERMINADO CUANDO LA TEMPERATURA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CAE POR DEBAJO DE UN SEGUNDO UMBRAL TMGHS O CUANDO EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA HA ASPIRADO UNA CANTIDAD DETERMINADA DE VOLUMEN DE AIRE.