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Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zum Betrieb einer Bremseinrichtung bei Kraftfahrzeugen, bei welchen sowohl eine Betriebsbremse als auch eine Feststellbremse vorhanden und betrieben werden, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1 und 7. DOLLAR A Um hierbei eine Miteinbeziehung des Fahrzeugführers und eine Prävention gefährlicher Situationen zu erzielen, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß vom Zeitpunkt einer vollzogenen über die Betriebsbremse eingeleiteten Haltevorgang an nach Ablauf einer Verzögerungszeit DELTAt ein akustisches Signal ausgelöst wird, wenn der Haltezustand ausschließlich mit der Betriebsbremse gehalten wird.
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