| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drehmomenteinstellung an einer Brennkraftmaschine, bei dem in einem Steuerpfad aus einem Soll-Moment eine Soll-Luftmasse und eine zugehörige Drosselklappenstellung ermittelt wird. Mit Hilfe einer Ist-Luftmasse wird durch einen Luftmassen-Soll-Ist-Wert-Vergleich eine Abweichung zwischen Soll-Luftmasse und Ist-Luftmasse bestimmt. Das Verfahren soll dahingehend ausgestaltet werden, daß sich der Regelungsaufwand zum Einstellen eines gewünschten Soll-Momentes reduziert. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, für die vorgenannte Ablweichung zwischen Istwert und Sollwert der Luftmasse einen Korrekturwert zu ermitteln, mit dem eine Adaption des Steuerpfades an die Abweichung erfolgt, derart, daß im Steuerpfad einem einzustellenden Soll-Moment dann eine entsprechend angepaßte Drosselklappenstellung zugeordnet wird, die eine Kompensation der zuvor bestimmten Abweichung zwischen Sollwert und Istwert der Luftmasse bewirkt. Außerdem wir vorgeschlagen, zur Bestimmung der Ist-Luftmasse eine aktuelle, der Verbrennung zugeführte Kraftstoffmasse sowie ein Kraftstoff/Luft-Massenverhältnis eines der Verbrennung zugeführten Gemisches heranzuziehen. <IMAGE>
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