| 主权项 |
1.一种道路标志系统,其包含路面上之一道路标志,及一MMW(微波/毫米波)辐射侦测器由车辆携带,用以提供道路标志之MMW幅射侦测,该MMW幅射侦测器含有装置,用以感测来自路面之接近车辆之一小域之MMW幅射能量,该路面具有一第一MMW幅射温度特性,及该道路标志具有一第二MMW幅射温度特性,此与第一MMW幅射温度特性不同,该改良用以增加道路标志之MMW辐射能量反射特性至一第三MMW幅射温度特性,低于第二MMW辐射温度特性,其中,道路标志包含:热塑性材料及固体微粒材料之一混合物,固微粒材料均匀分布于热塑性材料内,热塑性材料具有该第二MMW辐射温度特性,及该固体微粒材料具有该第三MMW辐射温度特性。2.如申请专利范围第1项所述之道路标志系统,其中该固体微粒材料微粒包含球形。3.如申请专利范围第2项所述之道路标志系统,其中该球形微粒包含铁粒。4.如申请专利范围第1项所述之道路标志系统,其中该固体微粒材料包含具有与热塑性材料之介质常数不同之高介质常数之材料。5.如申请专利范围第4项所述之道路标志系统,其中该介质微粒材料包含氧化钛。6.如申请专利范围第1项所述之道路标志系统,其中该固体微粒材料在体积上不超过由热塑性材料所占之体积之百分之10。7.一种MMW幅射油漆,包含MMW幅射能量反射金属材料之微粒之固体组成份及热塑性材料,微粒均匀分布于整热塑性材料中,及热塑性材料用作结合剂。8.一种用以与车辆操作者通讯之系统,此车辆操作者在一地区内的道路上操作一车辆,其中道路曝露于该道路上之一道路标志条附近之环境,包含:MMW幅射计装置,由车辆携带,用以侦测MMW辐射能量;该MMW幅射计装置包含天线装置以一锐角向前及向下朝向该道路;一道路标志,包含MMW辐射能量反射材料,该道路标志形成一标志条附着于道路上,且基本上与其平齐;该道路标志具有一MMW幅射温度特性与道路之MMW辐射温度特性不同,且提供与该道路之MMW辐射温度特性可侦测之MMW幅射对比。9.一种道路标志系统,包含路面上之一道路标志;及由车辆携带之一MMW幅射侦测器,用以提供道路标志之MMW幅射侦测,该MMW幅射侦测器含有装置,用以感测来自车辆下方路面之小区域之MMW辐射能量发射及反射,该道路具有一第一MMW幅射温度特性,及该道路标志具有一第二MMW辐射温度特性,此与该第一MMW幅射温度特性不同。10.一种道路标志侦测方法,此道路标志位于曝露于天空之道路上,包括步骤:置一MMW幅射侦测器于道路上方一预定位置处,MMW幅射侦测器之接收天线以一预定角度朝向路面,该预定角度为45度或更大,但小于90度;沿该道路并在其上一定高度处移动该MMW幅射侦测器,以横过道路上任何道路标志;及监视侦测器之输出,看输出是否改变。11.如申请专利范围第10项所述之方法,其中,该预定角度为70度,且其中,该MMW幅射侦测器包含调谐装置,用以限制所侦测之电磁能量于具有频率接近94GHz之电磁能量。12.一种用以涂敷于表面上之MMW幅射油漆,包含微粒固体材料在一结合剂内,结合剂用以结合微粒固体材料于悬浮中,并用以附着于一表面上,微粒固体材料具有一MMW辐射温度低于结合剂及该表面之MMW辐射温度,其中,当以调谐于94GHz之一MMW辐射计观察该表面,并感测由该油漆所发射及反射之水平极化能量,及MMW幅射计之输入天线对该表面之垂直线成20度朝向时,该油漆在晴天中午呈现一MMW辐射温度至少较该表面之MMW幅射温度低摄氏24度。图式简单说明:第一图解用以实施侦测及探询道路标志之新方法之装置;第二图为用以执行第一图方法之电子装置之方块图;第三图显示使用创新方法中之第一图装置在道路上所取之辐射量度;第四图显示道路标志及不同之天线视域间之关系;第五图以断面图显示及应用于路面上之本发明之加强之MMW辐射油漆之一实施例;第六图为条形图,显示由加强油漆所获得之改良结果,及与其他材料在相同情况下所获得之比较;第七图显示装有MMW辐射计侦测器之一卡车,此使用创新之道路标志系统,以协助卡车在道路车道内之定位;第六图为第七图之卡车之电子系统之方块图,用以提供车道定位资讯给车辆驾驶者;及第九图显示装有被动MMW辐射车道追踪系统之一车辆,与第七图中同样,并装有条码资讯系统,使用与第八图同样之电子系统。 |
