| 摘要 |
Mejoras introducidas en la patente de invención nº 9700005 por mecanismo de fijación de carriles para vías férreas sobre traviesas de madera. Consisten, por un lado en establecer una unión articulado (10) amovible entre las ramas laterales (8) de la mordaza y su rama inferior y media (6), de manera que dichas ramas laterales (8) resulten fácilmente montables y desmontables. Paralelamente se ha previsto un rebaje escalonado en las cuñas (12) que limite la zona de golpeo sobre las mismas a la más idónea para su desplazamiento axial en el seno de las chimeneas (3), así como la existencia en dichas cuñas (12) de embuticiones laterales (19) en funciones de guías de penetración, a cuyo efecto tales cuñas adoptan una configuración acanalada, cerrándose mediante tapas que ocultan sus mecanismos interiores. Además la rama lateral interna (8"'') de la mordaza incorpora en su extremidad libre y acodada (11"''), una inflexión obtusa que desplaza la zona de apoyo de dicha mordaza sobre el patín (4) del carril (2), a la zona marginal y libre de la misma. Figura 1.
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