发明名称 | 柴油机等压燃烧室 | ||
摘要 | 一种柴油机等压燃烧室,包括缸盖1、缸套5、活塞6、凹坑7、凹坑喉口8、大凸台2。连通凹坑7和活塞6顶上空间13的倾斜通道9及其出口10、缸盖1上的小凸台12、喷油嘴3。工作循环含有燃烧能量先积蓄后释放过程,当活塞运动到上止点时,大凸台2和小凸台12分别封闭凹坑喉口8和出口10而形成燃烧副室,将分隔式的特点融入到直喷式燃烧室中,能全面提高小型高速柴油机的综合性能。 | ||
申请公布号 | CN1048313C | 申请公布日期 | 2000.01.12 |
申请号 | CN94108419.1 | 申请日期 | 1994.07.08 |
申请人 | 陈燕;阮振伟 | 发明人 | 陈燕;阮振伟 |
分类号 | F02B23/06;F02F3/26 | 主分类号 | F02B23/06 |
代理机构 | 深圳睿智专利事务所 | 代理人 | 陈鸿荫 |
主权项 | 1.一种柴油机等压燃烧室,包括缸盖(1)、缸套(5)和活塞(6),活塞(6)顶部有凹坑(7),它们围成所述燃烧室,缸盖(1)下表面有一和凹坑(7)的喉口(8)在位置、形状上相匹配的大凸台(2),喷油嘴(3)设在其上,其特征在于:工作循环含有燃烧能量先积蓄后释放过程,所述大凸台(2)当活塞(6)运动至上止点时嵌入并基本封闭喉口(8);在活塞(6)内有将凹坑(7)和活塞(6)顶上空间(13)连通的倾斜通道(9),在缸盖(1)下表面还有和通道(9)在活塞(6)顶面的出口(10)在位置、形状上也相匹配的小凸台(12),小凸台(12)当活塞(6)运动至上止点时嵌入并基本封闭出口(10)。 | ||
地址 | 525200广东省高州市东升二巷83号 |