| 主权项 |
一种助行车煞车制动结构,其系由一定位座、一控位块及一控制手柄所组成,其中该定位座内部为中空,其顶端穿设该助行车之手把,另于定位座底部一端具穿孔,另侧端为开放口,以使刹车导线及头端可穿入定位座内部,其特征在于:该控位块底部朝一侧延伸一凸片,该凸片外端部朝控位块中央延伸形成一横导孔,另于控位块表面靠近横导孔形成一定位孔,其孔形概呈三角形,并有第一、二、三定位缘,其中第一定位缘靠近凸片之横导孔末端且平齐,第二定位缘位于第一定位缘后侧且斜上延伸处,第三定位缘位于定位孔下方与第二定位缘上、下相对,另于第一及第三定位缘之间形成一凸弧缘,又该控制手柄具一结合端,其上形成一可容许控位块纵向插入之长槽孔,该结合端靠近外端穿设有第一轴孔,又靠近内侧穿设有第二轴孔,以使控制手柄之第一轴孔穿入一横杆,其中央形成一配合刹车导线及头端外形之剖槽,可将定位座内部之刹车导线及头端拉出卡合于横杆之剖槽内部,另将控位块由控制手柄之结合端顶面或底面之长槽孔插入,以使横杆连同刹车导线及头端位于控位块之横导孔内部,另使控位块之定位孔与控制手柄之第二轴孔相互连通,进而共同穿入一套设有偏心轮之轴杆位于控位块之第一定位缘,复将控位块连同控制手柄之结合端插入定位座内部,并以数根螺丝将控制块顶端与定位座顶部共同锁固组接定位者。 |
