发明名称 分隔式燃烧室式柴油机
摘要 在一种分隔式燃烧室式柴油机中,在气缸内形成有主燃烧室,而于气缸盖内设有一分隔式燃烧室,同时还相对于气缸之中心轴线偏心地形成一朝此气缸22中心部分倾斜的喷射孔。在喷射孔的喷射轴线相对两侧形成有一对气门凹腔,且这对气门凹腔是顺凹向形成于气缸顶面之中的。一对涡旋气流的相应的各涡流中心分别位于一对气门凹腔内。
申请公布号 CN1048071C 申请公布日期 2000.01.05
申请号 CN93108540.3 申请日期 1993.07.17
申请人 久保田铁工株式会社 发明人 森本洋介;田浦洁;镰田保一
分类号 F02B19/08;F02B19/14;F02B23/04 主分类号 F02B19/08
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 何腾云
主权项 1.一种分隔式燃烧室式柴油机,在气缸盖(23)上设置分隔式燃烧室(1),在气缸(22)上设置主燃烧室(5),并在该气缸内设置一活塞(24),在此气缸盖(23)中相对于气缸中心轴线(3)的一偏心位置处形成有一喷射孔(4),该喷射孔(4)使主燃烧室(5)与分隔式燃烧室(1)相连结,使该喷射孔(4)指向气缸(22)的中心部,使得从平行于此气缸中心轴线(3)观察时,由此喷射孔(4)喷出的燃烧膨胀气体形成为:沿喷射孔(4)喷射轴线(12)的一股直进气流(27)以及位于此喷射轴线(12)两相对侧的一对涡旋气流(6)、(7);其特征在于:在面朝主燃烧室(5)的内部空间的气缸盖面(9)与活塞顶面(8)二者中的至少一个之内,取凹向形成有至少一对气门凹腔(10)、(11),当从平行于气缸中心轴线(3)的方向看过去,并假设一条通过气缸中心轴线(3)且与喷射轴线(12)垂直相交的假想横断线(13)时,上述成对的气门凹腔(10)、(11)的各自的凹腔中心(16)、(17)被设置在相对于上述假想横断线(13)偏向喷射孔(4)、并在喷射轴线(12)的相对的右左侧的位置,从而使成对的涡流气流(6)、(7)的各自涡流中心(14)、(15)位于相对于该假想横断线(13)偏向喷射孔(4)、在该成对气门凹腔(10)、(11)的位置,当从平行于气缸中心轴线(3)的方向看时,在一个位置设置一个在其中装入一个进气阀(33)的一个进气阀凹腔(37),上述的一个位置与喷射孔(4)相隔的距离比与气缸中心轴线(3)相隔的距离远,该进气阀凹腔(37)的中心部分位于喷射轴线(12)上,而凹腔中心(38)则位于偏离喷射轴线(12)的位置;该活塞孔面(8)凹向地设置扇形的气体通过槽(40),该扇形具有相对于喷射孔(4)的作为其中心点的部分(41),当从平行于气缸中心轴线(3)的方向看时,在气体通过槽(40)远离喷射孔(4)的方向,该气体通过槽(40)具有宽度逐渐增加、深度逐渐减少、没有台阶的部分,当从平行于气缸中心轴线(3)的方向看时,该气体通过槽(40)具有与接近喷射轴线(12)的成对的右左气门凹腔(10)、(11)的部分(42),(43)搭接的右左部分,而其终端中央部分则与接近该假想横断线(13)的进气阀凹腔(37)的部分(44)搭接。
地址 日本大阪