Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine zum wahlweisen Betrieb mit Dieselöl oder gasförmigen Brennstoff, wobei im Gasbetrieb dem Brennraum ein Zündstrahl aus Dieselkraftstoff zugeführt wird und im Dieselbetrieb nur Dieselkraftstoff dem Brennraum in zwei Stufen zuführbar ist.
