发明名称 | 内燃机的怠速控制 | ||
摘要 | 本发明公开了一种控制内燃发动机的燃料喷射的方法,该内燃发动机包括一曲轴(58)、一燃料喷射器(126)和一控制单元(154),该控制单元(154)输出一引发燃料喷射的信号,在该信号的输出和燃料喷射过程的开始之间存在一最小时间延迟,该方法包括如下步骤:检测曲轴(58)的位置(150),输出曲轴位置信号,并在该信号的输出和燃料喷射过程的开始之间提供一附加时间延迟,以便与没有该附加时间延迟的情况相比,会在更早的曲轴位置输出所述信号,进而使曲轴速度的改变对理想的燃料喷射的曲轴位置和实际的燃料喷射的曲轴位置之间的差别产生更大的影响。 | ||
申请公布号 | CN1240500A | 申请公布日期 | 2000.01.05 |
申请号 | CN97180672.1 | 申请日期 | 1997.10.17 |
申请人 | 舷外发动机公司 | 发明人 | F·A·麦金尼泰 |
分类号 | F02M51/00 | 主分类号 | F02M51/00 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟;黄力行 |
主权项 | 1.一种控制内燃发动机的燃料喷射的方法,该内燃发动机包括一曲轴、一燃料喷射器和一控制单元,该控制单元输出一引发燃料喷射的信号,在所述信号的输出和燃料喷射过程的开始之间存在一最小时间延迟,该方法包括如下步骤:检测曲轴位置,输出所述信号,提供在所述信号的输出和燃料喷射过程的开始之间的一附加时间延迟,以便与无须所述附加时间延迟的情况相比,会在更早的曲轴位置输出所述信号,进而使曲轴转速的改变对理想的燃料喷射的曲轴位置和实际的燃料喷射的曲轴位置之间的差别产生更大的影响。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州 |