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Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrfunktions-Bedieneinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, mit einer in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten fahrzeugfesten Linearführung (8), auf der ein ein Lenkungselement (2,15,16) tragender Führungsschlitten (17) zwischen einer linken und einer rechten Funktionsposition verschiebbar gelagert ist, sowie mit einem fahrzeugfest positionierten Abtrieb (29) zu einem Lenkgetriebe des Kraftfahrzeugs und mit Übertragungsmitteln (12,13,15) für eine Kraftübertragung zwischen Lenkungselement (2,15,16) und Abtrieb (29). Wenigstens auf Höhe der linken und der rechten Funktionsposition ist jeweils eine fahrzeugfest positionierte Übertragungseinheit (12,13) vorgesehen, wobei jede Übertragungseinheit (12,13) permanent an den Abtrieb (29) gekoppelt ist, und wobei dem Lenkungselement (2,15,16) am Führungsschlitten (17) eine Kopplungsanordnung zugeordnet ist, die je nach der Position des Führungsschlittens (17) mit einer Übertragungseinheit (12,13) koppelbar ist. Verwendung beispielsweise in kommunalen Geräteträgern. <IMAGE>
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