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Es wird ein Kraftstoff-Einspritzventil für eine Hochdruck-Einspritzung von Kraftstoff aus einem Hochdruck-Speicher in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotors beschrieben. Das Kraftstoff-Einspritzventil weist ein Magnetventil auf, welches dazu dient, den Kraftstoffdruck in einem Steuerraum (3) über eine Drossel (4) mit zumindest einem, durch Kanalwandungen definierten Drosselkanalabschnitt (5) zu entlasten (Einspritzposition) oder aufzubauen (Schliessposition). Erfindungsgemäss ist der Drosselkanalabschnitt (5) im wesentlichen blendenförmig bzw. als Drosselblende ausgebildet.
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