脚踏车组合式立体停车架

摘要

一种脚踏车组合式立体停车架，该停车架之基座系一矩形之外框,于该外框之其中一框边,以一适当距离等间距排列数个高角柱,而该高角柱之间的框边上皆设置一摇摆装置,且该高角柱及该摇摆装置之边缘皆与该外框之框边形成约30度之斜角,并于该高角柱延伸至相对之框边处,亦设有与该框边转折一相同斜角且较低之低角柱;该高角柱之顶端亦固设一可左右各15度角位移之摇摆装置;该摇摆装置与该低角柱之顶部,跨固一断面呈U形之车道,且于该低角柱之顶缘邻近该车道处设有一Z型之固定条,藉由上述构造,则该车道可左右改变车道倾斜角度;该车道近前端处架设一护栏,俾使该脚踏车之车头呈直向且车身直立设位于车架上,使其脚踏车之排列更为稳定、美观,更加节省空间而使用者更能清楚找到该车辆;于该车道一适当距离处设一挡止块,使该脚踏车之前轮卡止于此,进而固定该辆脚踏车,于该车道后端之车道口凸设二翼片以增加该车道口之表面面积,并于位于高角柱顶部之车道口向下转折一斜角,俾使该脚踏车可轻易驶入该车道内。

主权项

1.一种脚踏车组合式立体停车架,可停放数个脚踏车辆,其结构主要包含:一外框,该外框系为一矩形框,于该外框之其中一框边等间距排列数个高角柱,并于该高角柱间设固一摇摆装置,而该高角柱及该摇摆装置之边缘皆与该外框之框边形成一斜角,于该高角柱延伸至相对之一框边处架固一较低之低角柱,该低角柱之边缘亦与该框边形成一相同之斜角,于设置该高角柱与该低角柱之二框边之其中一端套固一较大之套框;一摇摆装置,该摇摆装置主要包含一L型之基座,该基座之中央处设有一凸出表面之圆凸块,该基座近顶端之中央处设有一螺孔,俾供一螺栓锁固一倒L型之连接片,该连接片相对于该基座之圆凸柱处,设有一具弧度之弧曲长孔,该连接片上相对于该螺栓凸出处设有一中空之环凸,且该螺栓之一栓身具有一平滑段及一螺纹段,该基座与该连接片间垫一平滑之垫片,于该螺栓之尾端螺固一螺帽;一车道,该车道之断面呈一U型,该车道之前端固设于该连接片之顶部,该车道之后端则顺势置于该低角柱之顶部及该低角柱间之该框边上,该车道近前端之周缘处围设一适当高度之护栏,该车道后端之一车道口向两侧凸伸二翼片,而位于该高角柱顶部之该车道口向下转折一斜角;一挡止块,于该车道上相当于该脚踏车之一前轮与该车道接触面之后端缘设固该挡止块;一固定条,于该车道后端与该低角柱及该框边交接处设置Z型之该固定条,该固定条之一端可于该低角柱及该框边之一圆孔内自由转动且不致脱落者,该固定条另一端之顶部则设固于该车道之底部。2.依据申请专利范围第1项所述一种脚踏车组合式立体停车架,其中,可于该车道之两侧面且邻近该脚踏车之一后轮与该车道之接触面处,贯设一锁孔,俾供一大头锁之一锁杆通穿过该锁孔与该后轮之两幅丝间,该大锁头锁杆端部之一锁头孔可供一锁头锁固于此,该大头锁之一大头端则以一锁链固设于该车道上。图式简单说明:第一图系本创作之立体外观图。第二图系本创作之俯视图。第三图系本创作之摇摆装置剖视图。第四图系本创作之摇摆装置动作示意正面图。第五图系第一图之圈示部份放大分解图。第六图系本创作串联另一外框之实施例图。第七图系本创作置放脚踏车之实施例图。第八图系本创作脚踏车前轮置于车道上之实施例图。第九图系本创作加设锁具之实施例图。第十图系第九图之锁具与车道之结合剖视示意图。