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1.一种曳引机之传动轴固持机构改良,系由由变速 箱、传动轴、轴承固持座、万向接头组及回转犁 本体之传输轴所构成,其: 变速箱内后端设有一轴承座,其内套设有一前后套 有锥形滚柱轴承之固轴套,而固轴套的前端具有呈 内环状之方栓槽,后端则设有内螺纹; 另设有一中间具前方栓齿且后端具有后方栓齿之 传动轴套入固轴套中,并使前方栓齿穿设于固轴套 之方栓槽中,而后方栓齿中间设有环状之圆弧形槽 沟,系与万向接头组之前万向接头接固端相接合, 另端系后万向接头之接固端与一回转犁本体之传 输轴之方栓槽相接,且于各接固端一侧各设有相对 的两固定螺孔,可供螺栓穿过其相接之各方栓槽的 槽沟后螺固,使各接固端与各方栓槽接固,另前后 两万向接头系呈套接方式,由前万向接头后端设呈 外六角状之扭杆穿设于后万向接头前端呈内六角 槽孔之接管内,并于前万向接头端设有挡凸,使前 万向接头之扭杆伸缩于后万向接头接管之槽孔中 不致脱离;其主要特征在于: 变速箱后端外侧所凸设之传动轴中,套设有一轴承 固持座,其轴承固持座系由一轴承座体及其前端中 央设有一圆孔之固定端面,其圆孔外缘设有可与变 速箱外侧之凹槽相对嵌合的凸面,其凸面外围又嵌 有一O形环,复于固定端面四隅各设有固定孔,并令 其固定端面与变速箱外侧相对螺固; 另,将一滚珠轴承嵌入轴承座体中,并使滚珠轴承 之里衬套入卡固在变速箱之传动轴中,复设一后端 亦具有套孔之端盖,其前端系设有与轴承座体内径 相当之端面,其沿着端面外径设有呈相对之复数个 穿孔及数个螺孔,又端面嵌设有与轴承座体端孔内 缘之环槽相对之O形环;并将端盖之端面与轴承座 体端孔相盖合,使O形环密闭于其两者间,且令端面 之穿孔与轴承座体端孔面上之螺孔相对螺固,其次 设有一油封使穿过传动轴而套设在端盖之套孔中, 复设一轴套,亦穿入传动轴后使套于传动轴与油封 之间,再套入一轴端片使盖压在轴套上,并于轴端 片外侧端用一C形扣扣在套孔内侧所设之槽沟中, 使囿限油封、轴套及轴端片密闭于端盖之套孔内 。2.依申请专利范围第1项所述之回转犁之传动机 构改良,其中传动轴之前方栓齿与后方栓齿之间系 设有复数条油沟槽。图式简单说明: 第一图系习用之侧视剖面示意图。 第二图系习用之另一侧视剖面示意图。 第三图系本创作之侧视剖面示意图。 第四图系本创作之立体分解图。 |
