| 摘要 |
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA UN ENGRANAJE AUTOMATICO DE UN AUTOMOVIL, EN DONDE UNA PALANCA (2) DE CAMBIOS ES OSCILABLE DENTRO DE UNA COLISA (3) DE CAMBIO ALREDEDOR DE UN EJE (4) DE CAMBIO MAS PROFUNDO Y EN LAS POSICIONES DE CONEXION P, R, N Y D SE DISPONEN A TRAVES DE FUERZAS ELASTICAS, QUE ACTUAN DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA COLISA DE CONEXION CONTRA ENCLAVAMIENTOS QUE SE DISPONEN LATERALMENTE UNO DE OTRO, ESTANDO A SU VEZ COORDINADAS CON LAS POSICIONES DE CONEXION. EL EJE (4) DE LA PALANCA (2) DE CAMBIO ESTA APOYADO DE FORMA ARTICULADA UNIVERSAL EN UNA PARTE (5) INTERMEDIA, DONDE ESTA PARTE (5) INTERMEDIA SE APOYA EN UNA CARCASA (1) FIJA EN LA CARROCERIA DE FORMA OSCILABLE ALREDEDOR DEL EJE (4) DE CAMBIO Y LA PALANCA (2) DE CAMBIO ES OSCILABLE EN LA POSICION (M) DE CONEXION PROXIMA PARA LA CONEXION MANUAL POR PASOS EN LA POSICION (D) DE CONEXION COORDINADA EN LA APLICACION DE CONEXION AUTOMATICA PARA PUENTEADO DEL COJINETE (6) DE OSCILACION, QUE SE ENCUENTRA MAS ALTO QUE EL EJE DE CAMBIOS EN DIRECCION DEL MOVIMIENTO ELEGIDO POR MEDIO DE LOS CONTACTOS DE CONEXION PARA LA CONEXION POR PASOS DE LAS DIFERENTES MARCHAS DEL ENGRANAJE MANUALMENTE DE FORMA RELATIVA CON RESPECTO A LA PARTE (5) INTERMEDIA. |
