| 发明名称 | 一种拖拉机挂车制动器 | ||
| 摘要 | 一种拖拉机挂车制动器，它是在原有蹄式机械制动器的制动壳体内设置油刹分泵(7)，油刹分泵(7)与制动主缸(10)相连，制动主缸又与制动踏板(11)相连构成液压制动系统，行车时用液压制动，停车时用原凸轮机构进行机械制动。实现一套制动装置，两种制动方式，具有不改变原部件结构、尺寸、易于制造、成本低、制动效果好等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN2353617Y | 申请公布日期 | 1999.12.15 |
| 申请号 | CN98216806.3 | 申请日期 | 1998.07.01 |
| 申请人 | 普桂英 | 发明人 | 普桂英 |
| 分类号 | B60T11/00;F16D51/10 | 主分类号 | B60T11/00 |
| 代理机构 | 云南省机械专利事务所 | 代理人 | 李云 |
| 主权项 | 1、一种拖拉机挂车制动器，由制动底板(1)、制动凸轮(2)、复位弹簧(3)、制动鼓(4)、制动蹄(5)、制动带(6)组成，其特征在于，在制动壳体内的两个制动蹄(5)之间设置油刹分泵(7)，油刹分泵(7)与设置于制动壳体外的制动主缸(10)相连，制动主缸(10)又与制动踏板(11)相连。 | ||
| 地址 | 650041云南省昆明市曙光小区中段20号 | ||