发明名称 | 输送机动力链磨损量动态测量装置 | ||
摘要 | 本实用新型输送机动力链磨损量动态测量装置包括测量架、支架光标尺、红外传感器、控制器、数据存储器、普通计算机以及气动喷枪,测量架设置在动力链运动方向的两侧,在动力链同一平面运动方向的两侧的支架上分别设置若干组红外传感器,每组红外传感器分别固定于两侧带有光标尺的支架上,红外传感器的连线与控制箱联接,控制箱的一路连线通过数据存储器再与普通计算机联接。本实用新型仅用于一台输送机动力链就可以产生几十万元的效益。 | ||
申请公布号 | CN2354124Y | 申请公布日期 | 1999.12.15 |
申请号 | CN98247493.8 | 申请日期 | 1998.12.30 |
申请人 | 上海大众汽车有限公司 | 发明人 | 陆健民;朱福康;谈俭军 |
分类号 | G01M13/02 | 主分类号 | G01M13/02 |
代理机构 | 上海交通大学专利事务所 | 代理人 | 王锡麟;李柏盛 |
主权项 | 1、一种输送机动力链磨损量动态测量装置,由光标尺3、控制箱5,普通计算机7所构成,其特征在于还包括测量架1、支架2、红外传感器4、数据存储器6,测量架1设置在动力链运动方向的两侧,在动力链同一平面运动方向的两侧的支架上,分别设置若干组红外传感器4,每组红外传感器4分别固定于两侧带有光标尺3的支架2上,红外传感器4的连线与控制箱5联接,控制箱5的一路连线通过数据存储器6再与普通计算机7联接。 | ||
地址 | 201805上海市安亭洛浦路 |