助行车防止收合之卡固结构

摘要

本创作系一种助行车防止收合之卡固结构，其系藉一底端凸设有一卡块之挡阻弹片，将此挡阻弹片卡块卡入后轮车架顶端横杆预设之卡孔内以达成防止前后轮车架于推行中内缩收合之目的﹔其中挡阻弹片顶端向一侧凸出并开有一套合孔，挡阻弹片底侧向前呈90度弯折，并于接近底端位置凸设有一卡块﹔另后轮车架顶端之横杆上配合车架撑起时挡阻弹片卡块之位置开有一卡孔;当前后轮车架向外拉开至连结片将车架牵制住时，挡阻弹片上之卡块即恰可卡入于后轮车架横杆上之卡孔中，达到防止助行车于行进中收合之目的。

主权项

1.一种助行车防止收合之卡固结构,系于前轮车架中段两端后侧各接设有一限位框,后轮车架顶端焊固有一横杆,该横杆系穿套于前轮车架后侧之二限位框之间,其特征在于:一限位框内侧端接设有一挡阻弹片,该挡阻弹片底侧向前呈90度弯折,并于接近底端位置凸设有一卡块;另后轮车架顶端之横杆上配合车架撑起时挡阻弹片卡块之位置开有一卡孔。2.如申请专利范围第1.项所述之助行车防止收合之卡固结构,其中挡阻弹片顶端向一侧凸出并开有一套合孔。3.如申请专利范围第2.项所述之助行车防止收合之卡固结构,其中限位框底部垫有一两端开有穿置孔之垫片,该垫片系套设于前轮车架上预设之上、下接合部上,挡阻弹片顶端之套合孔亦套于上接合部上,限位框则穿套于上、下接合部上之最上层。