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Un método y aparato para la fabricación de un neumático en donde los flancos se solapan con los extremos de la banda de rodamiento. El métodocomprende los pasos de insertar un elemento antiadhesivo tubular elástico alrededor de lastelas de carcasa en cada extremo de un tambor de armado,envolviendo los flancos en estos elementos, aplicando otro elemento tubular en los flancos, y volcando los elementos tubulares para separar los flancos enuna posición abierta al lado deltambor de a rmado. La carcasa, en forma de un manguito cilíndrico de primer paso que comprende flancos abiertos, estransferible a un tambor de formado (segundo paso) para ser conformada tóricamente contra un conjunto preparadoseparadamente que compre nde elpaquete de cinturón y la banda de rodamiento. Luego, los extremos de banda son volcadas sobre la carcasa tórica y los flancos son doblados contra la carcasay sobre los extremos de la banda de rodamiento. Se refieretambién al neumáti co obtenido con dicho método. |
