普通六缸柴油车增压改装结构

摘要

一种普通六缸柴油车增压改装结构。它包括现有六缸柴油车各自的全部结构特征，为了达到增大进入发动机燃烧室的空气的压力，在柴油车的发动机的进气管路上增设了一涡轮增压器，增压器的驱动力由发动机排放的废气提供。改装结构由进气过渡管、涡轮增压器及排气过渡管组成。本实用新型提出的改装结构对原六缸柴油车改装不大，实施简单，可在野外进行，且节油减污等效果明显。

主权项

1、普通六缸柴油车增压改装结构，包括涡轮增压器(1)、进气过渡管(2、3、4)、排气过渡管(7)、排气过渡弯管(8)，其特征在于：在六缸柴油车的发动机的进气道(5)之前增加一涡轮增压器(1)、进气过渡管(2)、(3)和(4)，进气过渡管(3)与一个空气滤清器(6)及涡轮增压器(1)的压气机进气口相连，进气过渡管(2)与进气过渡管(4)及涡轮增压器(1)的压气机排气口相连，进气过渡管(4)与发动机原有进气管(5)相连，去掉发动机原有的排气过渡弯管(9)，增加一排气过渡管(7)，连接涡轮增压器(1)的燃气涡轮的进气口与发动机的排气口，在增压器(1)的燃气涡轮排气口增设一排气过渡弯管(8)连接发动机的原排气系统。