一种滑板车车架折收装置

摘要

一种滑板车车架折收装置,是由顶端固定把手及与底侧端轴连接前车轮的车架,经由一折收装置连接末端固有后车轮的底座,构成由滑板驱动原理产生行驶作用的滑板车,折收装置是在底座前端形成一侧设对应轴孔的框体,并以定位螺孔将一脚踏架枢设固定,且在限位螺孔锁入一恰可嵌卡脚踏架弧槽的挡止栓,框体前端则是设有圆孔的端斜面,通过一锁合栓由框体轴孔贯穿后与螺帽固锁,将套管及一转轴枢设在框体内部,该转轴以顶设轴管连接前车架,并在转轴前端设一对应框体圆孔的孔座。

主权项

一种滑板车车架折收装置，主要由顶端固定把手及底侧端轴连接前车轮的前车架，经由一折收装置连接末端固有后车轮的底座，构成由滑板驱动原理产生行驶作用的滑板车，其特征主要是在于：折收装置是在底座前端形成一侧设对应轴孔的框体，并以定位螺孔将一脚踏架枢设固定，且在限位螺孔锁入一恰可嵌卡脚踏架弧槽的挡止栓，框体前端则是设有圆孔的端斜面，通过一锁合栓由框体轴孔贯穿后与螺帽固锁，将套管及一转轴枢设在框体内部，该转轴以顶设轴管连接前车架，并在转轴前端设一对应框体圆孔的孔座，孔座内孔装入一利用弹簧产生自动伸缩性的插梢，脚踏架除在顶侧设有踏板外，还有一推柱可由框体端斜面外缘嵌入圆孔。