| 主权项 |
1.一种交叉同步缸式汽车顶高机,其主要系在二顶推本体内各设有一组顶推叉臂,该顶推叉臂上方设置有一载物台,一驱动装置恰可作动顶推叉臂,使载物台可作上下昇降,二载物台即可承托并撑举汽车藉以达到修整之目的者;其特征在于:一挡止座,系一体设于该顶推叉臂后侧之下方处,其二侧设有二枢接座,而底侧二边处凸设有二抵止块;一顶持构件,系轴设在二枢接座上的架体,其二侧平行伸出有二顶撑杆,顶持构件在枢接端处形成有一凸轮部,凸轮部在回转预定角度时恰可固抵二抵止块;二驱动装置,皆系由一主压缸及一副压缸所构成,主压缸与副压缸并邻排接,二者固定端枢接在顶持构件凸轮部上,而活动端枢固在顶推叉臂预定位置处,可作伸缩藉以控制载物台之昇降,二驱动装置主压缸的退向流路恰交叉相接至彼此副压缸的进向流路,使二顶推本体的驱动装置构成彼此具有互动关联的同步缸者;藉由上述构造之组合,撑举初期驱动装置固定端以反作用力推转顶持构件,可上顶载物台藉以预先撑张顶推叉臂,顶持构件受抵止块挡固后,即可使驱动装置全力作动顶推叉臂张开撑举载物台,同一驱动装置的主压缸与副压缸相互连动,而副压缸又与另一驱动装置主压缸形成同步,使二顶推本体的载物台可同速作昇降动作,俾可达到同步作动、使用便利及省力之目的。2.依据申请专利范围第1项所述之交叉同步缸式汽车顶高机,其中,该顶撑杆杆端形成有半圆弧形之一导滑部,该导滑部恰可推顶载物台底缘。3.依据申请专利范围第1项所述之交叉同步缸式汽车顶高机,其中,该顶推本体旁侧处设有一控制阀,该控制阀分别可供接设主流路以及驱动装置之进、退向流路。4.依据申请专利范围第1项或第3项所述之交叉同步缸式汽车顶高机,其中,二顶推本体之间设有一长条压板以盖覆油路管线。图式简单说明:第一图系传统扭力杆式顶高机之油路示意图。第二图系传统同步缸式顶高机之油路示意图。第三图系本创作一较佳实施例之平置状态图。第四图系本创作上述较佳实施例之架高状态图。第五图系本创作上述较佳实施例后部之外观图。第六图系本创作上述较佳实施例顶持构件之组合图。第七图系本创作上述较佳实施例顶持构件之动作图。第八图系本创作上述较佳实施例之油路示意图(一)。第九图系本创作上述较佳实施例之油路示意图(二)。第十图系本创作上述较佳实施例之动作示意图(一)。第十一图系本创作上述较佳实施例动作示意图(二)。第十二图系本创作上述较佳实施例动作示意图(三)。 |
