Aperfeiçoamento na porção de controle de tubo de freio para intensificar operação sob condições de baixa pressão no reservatório principal.

摘要

<B>APERFEIçOAMENTO NA PORçãO DE CONTROLE DE TUBO DE FREIO PARA INTENSIFICAR SOB CONDIçõES DE BAIXA PRESSãO NO RESERVATóRIO PRINCIPAL<D>. Foi aperfeiçoado um aparelho de controle de tubo de freio do tipo que define redes de passagem primária e de controle. A rede de passagem primária interconecta o tubo de freio a pelo menos uma válvula pneumática no aparelho. A rede de passagem de controle interconecta uma fonte de pressão de controle a pelo menos uma válvula magnética usada para causar operação da válvula(s) pneumática. O aperfeiçoamento inclui primeira e segunda válvulas de retenção e uma passagem adicionada entre as duas redes de passagem. A primeira válvula de retenção é incorporada na rede de passagem de controle entre um seu canal de entrada que conecta a fonte e um seu canal ramificado que conecta a válvula(s) magnética. A primeira válvula de retenção está situada para impedir que ar flua para a fonte a partir do canal ramificado quando pressão na fonte é baixa em relação à pressão no canal ramificado. A passagem interconecta o canal ramificado e a rede de passagem primária. Colocada dentro da passagem, a segunda válvula de retenção está situada para permitir que o ar flua a partir da rede de passagem primária para o canal ramificado quando pressão na fonte á baixa em relação à pressão no tubo de freio. A pressão dessa forma é mantida no canal ramificado desse modo permitindo que a válvula(s) magnética durante sua operação cause operação adequada da válvula(s) pneumática do aparelho mesmo se a fonte falhar em proporcionar ar na pressão de controle comumente esperada.