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<B>CONJUNTO DE EMPUNHADEIRA DE FREIO INDEPENDENTE<D>. Conjunto de empunhadeira do tipo usado em locomotivas de estrada de ferro que foi aperfeiçoado. O conjunto de empunhadeira inclui uma chapa de base, um disco de came, um conjunto de eixo interconectando a montagem e disco para permitir rotação do disco. O aperfeiçoamento inclui uma barra, um primeiro e um segundo elementos de suporte ancorados à chapa e ao primeiro e ao segundo comutadores afixados à chapa. A barra, conectada por pivotagem ao disco e acomodando uma empunhadeira, gira com o disco conforme a empunhadeira vai sendo movida ao longo da faixa de movimento e inclina conforme a empunhadeira vai sendo movida perpendicular a ela. A barra com alavanca é girável entre o pirmeiro e o segundo elementos de suporte. Um primeiro mecanismo concede força giratória à barra com alavanca para que sua seção de meio pressione contra a parte superior da barra. Uma parada limita a rotação da barra com alavanca até um ponto no qual a barra e a empunhadeira atingem o estado de não-inclinação. Operando contra a porção inferior da barra, o segundo mecanismo fornece força de equilíbrio para normalizar a polarização da barra no estado de não-inclinação. Não importa onde a empunhadeira seja posicionada ao longo da faixa de movimento, quando é inclinada por quantidade pré-ajustada, a barra domina as forças giratória e equilibradora para que um terceiro mecanismo cause a mudança de estado tanto no primeiro quanto no segundo comutadores. |
