| 摘要 |
本创作系有关于一种「汽车轮胎」之新式样设计。本设计轮胎包含一设有数条斜纹沟槽之胎面，该等斜纹沟槽包括一个大致垂直于轮胎之赤道面的第一肩部，以及一个大致呈线性的第二赤道部，该第二赤道部与该赤道面系呈一预设值之角度，其中该等沟槽系由轮胎之相对肩部区域交替间隔地延伸，并沿着胎面之周缘呈群组地分布，该等群组系包括数条大致平行的沟槽，该等沟槽具有沿着轮胎之滚动方向而逐渐减少长度，且该等沟槽中之至少一者系在轮胎之赤道面的其中一侧上延伸，该等沟槽与其轴向相对群组的沟槽之间形成一预设值的角度。较佳地，该等斜纹沟槽系终止于与该等沟槽之轴向相对群组中具有最大长度之斜纹沟槽的赤道部距离一预设距离处。较佳地，各该等群组系包含三至七条斜纹沟槽。较佳地，该等斜纹沟槽之赤道部系大致垂直于其轴向相对群组之沟槽的赤道部。较佳地，该胎面更包含数条在该胎面之赤道区域内延伸的纵向狭缝，其稳重且流畅之造型清晰可见。整体而言，本创作造形相当美丽大方，且式样新颖具创作性，实为一特殊且实用之产品设计。上述说明仅供辅助了解本创作而非用以限制其内容；理应明了，新式样系就其整体形状、花纹、或色彩指定之，且系以申请专利范围所界定者为准。 |
