三轮农用车变速机构

摘要

本实用新型所提供的三轮农用车变速机构,包括壳体16,差速器总成15,一轴6、二轴9、三轴14和介轮轴2,及其各轴上的齿轮,其特征是Ⅱ档齿轮11与传动小齿轮8啮合传递其他档位动力亦可同时与Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮啮合形成Ⅱ档传动大齿轮7与双联介轮1啮合传递Ⅰ档动力,同时亦可与Ⅰ、倒档滑移齿轮3啮合形成倒档。本实用新型的优点是:速比分配合理,动力性能得到改善,与公知技术中的五档位三轮农用车变速机构相比,节省原材料。

主权项

1、一种三轮农用车变速机构，包括壳体(16)，位于壳体(16)中的差速器总成(15)、一轴(6)、二轴(9)、三轴(14)、介轮轴(2)和安装在轴上的齿轮，其特征是：介轮轴(2)上套装着双联介轮(2)，一轴(6)上套装着Ⅰ、倒档滑移齿轮(3),Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮(4)和Ⅳ档滑移齿轮(5)，二轴(9)上固联着传动大齿轮(7)和传动小齿轮(8)，三轴(14)上固联着主动齿轮(10),Ⅱ档齿轮(11),Ⅲ档齿轮(12)和Ⅳ档齿轮(13)，差速器总成(15)上固联着被动齿轮(17)；其中，Ⅱ档齿轮(11)与传动小齿轮(8)啮合，亦可同时与Ⅱ、Ⅲ档滑移齿轮(4)啮合；传动大齿轮(7)与双联介轮(1)啮合，同时亦可与Ⅰ、倒档滑移齿轮(3)啮合。