| 主权项 |
1．用于机动车的圆盘制动器，包括：-两个能彼此之间相对移动的制动器部件，其中一个是一个卡规(1)，跨在一个制动器圆盘(2)上，以及其中另一个是一个承载部件(3)，固定在机动车上；-夹紧装置，包括一个圆筒(4)，它固定在卡规上，并且面对圆盘，有一个开口，由一个活塞(5)密闭；-导向装置，当夹紧装置起动时使卡规相对承载部件滑动，这些导向装置包括至少一个导销(6)，固定在一个制动器部件上，以及一个腔孔(8)，在另一个制动器部件中形成并且导销在其中滑动；一两个摩擦垫(9,10)，其中第一个固定在活塞与圆盘的一个第一表面(2a)之间，以及其中第二个固定在圆盘的一个第二表面(2b)与卡规的一个夹板(1a)之间，当夹紧装置起动时这些垫施加于圆盘上；以及-至少一个电磨损指示器，用于监视至少一个垫的磨损状态，这个指示器包括两个部件(3,6；35,36)，当夹紧装置起动时至少其中一个相对另一个移位，以及包括随这个指示器的第一与第二部件所占有的相对位置的变化，用于显著不断地改变一个电参数的装置(12,13,15,33,34)，其特征在于，磨损指示器包括一个具有两个电极(3,6；35,36)的电容传感器，这个指示器的各个部件构成了这个传感器的一个对应电极；电容传感器的一个电极被安装，以便它能在另一个中滑动，这些电极参与构成所述导向装置，并且它们有一个可变的重叠区(d)；以及这个制动器还包括监视装置(18,27,31)，它们能够周期地测量这个参数，把它的值与至少一个预定阀值相比较，以及当比较的结果与一个预先记录的正常值不同时，发送一个故障信号。 |
