发动机

摘要

本实用新型涉及一种发动机。克服现有技术中功率小,结构复杂,效率低的缺陷。其结构包括曲轴箱、曲轴、连杆、缸体,缸体设有台阶状的上气缸和下气缸,与连杆活动联接的活塞的上下部对应呈台阶状,活塞的上部在上气缸内保持密封滑动,而其下部在的下气缸内密封滑动,活塞与上气缸和下气缸之间形成增压室,缸体内设有储气室,其上还设有可与增压室连通的进气单向阀,增压室与储气室之间设有储气室单向阀。将二行程发动机与四行程的发动机的优点有机地结合为一体。具有功率大,经久耐用的优点。

主权项

1．一种发动机，包括曲轴箱(1)、曲轴(2)、连杆(3)、缸体(17)，其特征是所述的缸体(17)设有台阶状的上气缸(9)和下气缸(10)，与连杆(3)活动联接的活塞(8)的上下部对应呈台阶状，活塞(8)的上部(14)装有上活塞环(21)，且在上气缸(9)内保持密封滑动，而其下部(15)装有下活塞环(22)，且在下气缸(10)内密封滑动，活塞(8)与上气缸(9)和下气缸(10)之间形成增压室(16)，所述缸体(17)内设有储气室(13)，其上还设有可与增压室(16)连通的进气单向阀(11)，增压室(16)与储气室(13)之间设有储气室单向阀(12)。