轮对退轮心装置

摘要

本实用新型涉及一种机车、车辆轮对的退轮心装置,它由平衡板、垫板、2～6根拉杆和油压千斤顶组成。它不仅可用于各种机车、车辆轮对的轮心拆卸,还能避免退轮心过程中造成的车轴、轮心的拉伤,具有结构简单、易于制造、成本低廉、组装方便、操作容易的特点。

主权项

一种轮对退轮心装置，它有一套液压机构，其特征在于：它还由平衡板、2～6根拉杆、垫板组成，平衡板为园形，边缘开有2～6个大小相同的孔，每个孔之间的弧线距离相等，拉杆的两端有螺纹，拉杆一端穿过平衡板上相应的孔通过与该螺纹相匹配的螺母固定在平衡板上，另一端穿过轮对轮心辐板上对应的工艺孔通过与该螺纹相匹配的螺母固定在轮心上，垫板为园形，边缘略为向上突起，其内径略大于轮轴端外径，垫板的突起边缘朝下平扣在竖立的轮对轮轴上端面，液压机构为一个油压千斤顶，该油压千斤顶水平座放在垫板的上端面，而它的顶端与平衡板的下端面紧紧相贴。