| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차 도어의 개폐작동에 따라 잠김과 열림작용을 할 수 있는 자동차용 도어래치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어의 잠김 및 열림기능을 위한 각종 레버류가 도어래치 바디의 상,하부에 축설되는 상,하부축에 결합되어 작동되도록 하므로서, 부품 수를 줄일 수 있도록 함은 물론, 이 들의 조립에 따른 조립공수를 줄일 수 있어 작업생산성 및 품질향상을 도모할 수 있는 자동차용 도어래치 어셈블리에 관한 것이다. 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 중앙에 안내장공(15)을 갖는 수직판(13)이 일측에 기립형성되고, 중앙 상,하부에 상부축(11)과 하부축(12)이 관통설치된 도어래치 바디(10)와; 그 도어래치 바디(10)의 배면에 돌출되는 상부축(11)에 설치되어 폐문시 차체에 설치되는 스트라이커와 접촉하여 스트라이커의 걸림구 역할을 하는 래치 클로우(17)와; 상기 도어래치 바디(10)의 하부축(12)에 설치되어 폐문시 상기 래치 클로우(17)를 구속시켜 잠김동작을 유지시키기 위한 폴(18)과; 상기 도어래치 바디(10) 전면의 상부축(11)에 설치되어 차량내에서 록 레버(16)를 작동시켰을 경우 도어래치의 오픈작동을 방지하여 도어의 잠김을 유지시키기 위한 록 커넥션 레버(22)와; 상기 도어래치 바디(10) 전면의 하부축(12)에 설치되어 상기 폴(18)을 작동하기 위한 폴 레버(19)와; 그 폴 레버(19)의 상부에 설치되는 내측 릴리즈 레버(26)와; 그 내측 릴리즈 레버(26)의 상부에 설치되어 도어 록 상태에서 도어의 외부 핸들을 동작하였을 경우 도어의 잠김을 해제시키기 위해 폴(18)을 밀어주는 링크인 외측 핸들레버(29)와; 상기 록 커넥션 레버(22)와 폴 레버(19)를 연결하여 록 커넥션 레버(22)의 작동시 폴 레버(19)를 작동시키기 위한 록 링크(34)와; 상기 부품들의 이탈을 방지하기위해 상부축(11)과 하부축(12)에 축설된 부품의 상부에 축설되는 연결판(36)과; 그 연결판(36)의 일측에 회동되게 결합되며, 도어의 잠김을 내부에서 해제시키기 위해 폴(18)을 밀어주는 링크인 내측 핸들레버(37)와; 상기 도어래치 바디(10) 일측의 수직판(13)에 설치되어 외부에서 자동차 도어 잠금 키 작동시 키 세트의 전동식 엑튜에이터와 록 커넥션 레버(22)에 연결되어 록 커넥션 레버(22)를 작동시키는 록 레버(16)로 이루어진다.</p> |
