摘要 |
<p>Patente de Invenção: <B>"DISPOSITIVO PARA CONTROLE DE TRAVA"<D>. Um dispositivo para controle de trava é provido para controlar uma força de engate de uma embreagem de trava, a qual divide o rendimento do motor com um conversor de torque de modo a transmitir o mesmo a um eixo de entrada de uma transmissão de um carro. Neste momento, a força de acionamento alvo é produzida com base na abertura do pedal do acelerador e na velocidade do carro. Em seguida, o torque requerido é produzido com base em uma relação de transmissão e a força de acionamento alvo. A velocidade do motor alvo é produzida com base no torque requerido, em que a velocidade do motor alvo é estabelecida de modo a evitar a ocorrência de ruídos incomuns e de vibrações irregulares. Sendo assim, a embreagem de trava é controlada de tal forma que a velocidade real do motor não se torne inferior a velocidade de motor alvo no caso de uma mudança de transmissão corresponder a uma operação de mudança para uma marcha superior, por exemplo. Basicamente, a embreagem de trava é controlada de modo a apresentar uma força de engate, que se torne tão máxima quanto possível de modo a melhorar a eficiência do combustível. Em outras palavras, a embreagem de trava é controlada de modo a ficar tão opertada quanto possível. Ou, a embreagem de trava que inicialmente se estabelece em um estado apertado é desligado exatamente após o momento de arranque caso esteja previsto que a velocidade real do motor, após a mudança de transmissão de tornará mais baixa do que a velocidade alvo do motor.</p> |