发明名称 附动力自行车制动装置
摘要 本发明,系有关附动力自行车制动装置。更详言之,系关于具有将自行车的后轮或前轮驱动之电动马达的转子发电制动用之离合器机构的附动力自行车制动装置。其目的,系和踏板之操作无关地将电动马达的旋转传达而发电制动。第1小齿轮14,行星齿轮15,将公转的齿轮框17及固定之第1内周齿40将构成行星齿轮机构,而构成第1减速机构。减速的电动马达之输出,将把第2小齿轮41旋转驱动。第2小齿轮41的旋转将以第2内周齿44减速。已减速之旋转,经由单向离合器50将轮毂体30旋转驱动,而能只将电动马达的动力传达给前车轮。离合器机构60将把从轮毂体30之驱动向电动马达传达式解除,而发电制动式解除。
申请公布号 TW372221 申请公布日期 1999.10.21
申请号 TW084112728 申请日期 1995.11.29
申请人 岛野股份有限公司 发明人 福井清二;松尾信幸
分类号 B62M23/02;B62M7/00 主分类号 B62M23/02
代理机构 代理人 林志刚
主权项 1.一种附动力自行车制动装置,主要系,将电动马达 的输出轴之旋转输出传达至自行车的后轮或前轮 之轮毂的轮毂体将前述后轮或前述前轮驱动之附 动力自行车驱动装置,其特征为, 具有介在于前述轮毂体和前述输出轴之间,将从前 述后轮或前述前轮的旋转传达给前述电动马达之 转子而发电制动用的装置者。2.一种附动力自行 车制动装置,主要系,将电动马达的输出轴之旋转 输出传达至自行车的后轮或前轮之轮毂的轮毂体 而将前述后轮或前述前轮驱动之附动力自行车驱 动装置,其特征为, 具有介在于前述轮毂体和前述输出轴之间,将从前 述后轮或前述前轮的旋转为了发电制动而传达至 前述电动马达之转子的离合器者。3.如申请专利 范围第2项所述之附动力自行车制动装置,其中, 具有将前述电动马达的旋转输出传达至前述轮毂 体而旋转输出用之第1单向离合器者。4.如申请专 利范围第2项或第3项所述之附动力自行车制动装 置,其中, 前述离合器为, 将从前述后轮或前述前轮的旋转传达至前述电动 马达之转子用的第2单向离合器者。5.如申请专利 范围第4项所述之之附动力自行车制动装置,其中, 前述第2单向离合器, 系能从前述后轮或前述前轮将旋转传达至前述电 动马达的转子而发电制动,或将传达遮断成为中立 之2位置中的任何一个择一性地选择之单向离合器 者。图式简单说明: 第一图为显示本发明的实施例之轮毂的截面图。 第二图(a),(b)为显示第2环形齿轮的明细之截面图 。 第三图为显示爪和棘轮爪的咬合之截面图。 第四图(a),(b),(c)为显示离合器之爪的明细之图。 第五图(a),(b),(c)为显示离合器解除爪的明细之图 。
地址 日本