| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Antrieb, insbesondere für Fahrzeuge, mit mehreren, jeweils zur Erzeugung einer Antriebs- und/oder Bremslast vorgesehenen Komponenten. Erfindungsgemäss ist die Verringerung des Antriebsenergieverbrauchs durch eine Einrichtung vorgesehen, die den Anteil der einzelnen Komponenten an der aufzubringenden Gesamtbremslast steuert und die vom Betriebszustand des Antriebs abhängig ist.</p> |
