| 主权项 |
1.一种车用把手架套管之改良结构,主要系指自行 车或滑板车,其连接前车轮及把手架部分之把手架 套管,藉由一体成型方式,形成圆管表面一侧突延 有附属管槽之管体,该附属管槽两端设成短于圆管 状,而圆管上、下端则分别有适长段之切槽,以利 快拆扳手及束套之安装,并经由切槽形成之弹性, 使套管得以利用扳手、束套产生套接定位,遂与把 手架及前车轮完成车型连结;俾藉附属管槽之引导 ,使车体配装在把手架之任可线路(即刹车线、油 线或电线),得以成稳藏式穿设及延伸,进而达到保 护线路暨增进把手转动顺畅、灵活性之实用目的 者。2.如申请专利范围第1.项所述车用把手架套管 之改良结构;其中,本案把手架套管之附属管槽,亦 可设成二个以上之多数内槽,俾以该数内槽分别提 供线路之穿设,使多条线路得以被区隔分置,达到 防止线路混置纠结之实用目的者。图式简单说明: 第一图:系本创作结构之立体成型及组合示意图。 第二图:系本创作结构装设快拆扳手及束套之示意 图。 第二图-A:系本创作结构之上端切槽示意图。 第二图-B:系本创作结构之下端切槽示意图。 第二图-C:系本创作结构之剖示详图。 第三图:系本创作结构之使用示意图。 第四图:系本创作另一结构性之剖示详示图。 |
