发明名称 | 电子控制可变配气相位及升程的电磁气门 | ||
摘要 | 电子控制可变配气相位及升程的电磁气门,由气缸盖、气门、气门导管、气门弹簧、电磁线圈、壳体、电源插座、水温及节气门位置、曲轴位置传感器、控制器ECM、电磁气门线圈、功率三极管连接构成,其气门导管压入气缸盖导管孔内,气门弹簧、气门杆与气门导管相套接,电磁线圈、电源插座粘于壳体上,壳体固装于气缸盖上;各种传感器并接并与控制器相接,各电磁气门线圈与各功率管并接,再与控制器并接。本电磁气门结构简单、故障率低。 | ||
申请公布号 | CN2344547Y | 申请公布日期 | 1999.10.20 |
申请号 | CN98217617.1 | 申请日期 | 1998.07.27 |
申请人 | 王正键 | 发明人 | 王正键 |
分类号 | F01L1/00 | 主分类号 | F01L1/00 |
代理机构 | 华南理工大学专利事务所 | 代理人 | 罗观祥 |
主权项 | 1、一种电子控制可变配气相位及升程的电磁气门,其特征在于:它由汽缸盖(1)、气门(2)、气门导管(3)、螺栓(4)、气门弹簧(5)、电磁线圈(6)、壳体(7)、电源插座(8)、衔铁(9)、螺母(10)、水温传感器(11)、节气门位置即喷油泵油量拉杆位置传感器(12)、曲轴位置传感器(13)、控制器ECM(14)、继电器(15)、电磁气门线圈(16)、大功率三极管(17)共同连接构成,其相互位置及连接关系为:汽缸盖(1)盖于汽缸上,在汽缸盖上安装气门(2),气门导管(3)压入汽缸盖(1)的导管孔内,气门弹簧(5)、衔铁(9)、气门杆与气门导管(3)相套接,气门杆尾部安装螺母并按一定扭矩拧紧,衔铁(9)压紧在气门标的台肩上,电磁线圈(6)、电源插座(8)粘接于壳体(7)上,通过螺栓(4)把壳体(7)固装于汽缸盖(1)上,水温传感器(11)、节气门位置传感器(12)、曲轴位置传感器(13)均相并联与控制器ECM(14)连接,继电器(15)与多组电磁气门线圈(16)并联连接,多组电磁气门线圈(16)与多个大功率三极管(17)并联连接,多个大功率三极管通过各管基极与控制器ECM(14)相并联连接。 | ||
地址 | 510500广东省广州市沙河花生寮7巷7号之一401 |