| 主权项 |
1.一种「汽车避震器改良车身调整构造」,该避震器设有一以标准长度及弹力套设于减震筒心轴之弹簧,此弹簧被定位于一弹簧上座及一弹簧下座之间,且上述心轴顶端弹簧上座连接车架大梁,而减震筒底端则连接一接座供接至车轮轴;其特征在于:该减震筒往下设有足够长度之全程式螺纹筒身,而接座则设有与该螺纹筒身相配之内螺孔,使接座与心轴能互相螺接至不同高度,并以一固定螺环加以定位。2.如申请专利范围第1项所述之「汽车避震器改良车身调整构造」,其中,该内螺孔系由接座本体上方之适当长度轴管向下制出。3.如申请专利范围第1项所述之「汽车避震器改良车身调整构造」,其中,该内螺孔系直接设于接座本体。 |
