| 摘要 |
CON EL FIN DE MEJORAR LA RESISTENCIA A LA FATIGA DE LA CUBIERTA DE VERTICE (3) DE UN NEUMATICO, CUYA RELACION DE FORMA H/S ES COMO MAXIMO IGUAL A 0,6, ESTA ULTIMA SE FORMA RADIALMENTE DESDE EL INTERIOR AL EXTERIOR DE UNA CAPA DE TRIANGULACION (31) DE CABLES METALICOS INEXTENSIBLES ORIENTADOS CON ANGULOS COMPRENDIDOS ENTRE 10 Y 45 ; ENTRE LAS QUE SE INSERTA UNA PRIMERA CAPA ADICIONAL (3) DE ELEMENTOS METALICOS ORIENTADOS PRACTICAMENTE EN PARALELO A LA DIRECCION CIRCUNFERENCIA DEL NEUMATICO, TENIENDO UNA SEGUNDA CAPA ADICIONAL (36)DE CADA LADO DEL NEUMATICO, DISPUESTA RADIALMENTE POR ENCIMA DE LA CAPA DE TRABAJO (34) MAS EN EL EXTERIOR Y PRACTICAMENTE CENTRADA EN EL EXTREMO DE LA PRIMERA CAPA ADICIONAL (33). |
