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Una estructura de montaje de unidad de potencia paramotocicleta, en la que un sistema de transmisión de potencia para transmitir una potencia de un motor está dispuesto en un lado de una rueda trasera, caracterizada porque un motor está dispuesto con un cigüeñal que se extiende en la dirección longitudinal; y un cigüeñal y dicho sistema de transmisión de potencia están dispuestos en un lado con respecto a un centro de la carrocería y una culata de cilindro del motor se extiende en el otro lado con respecto al centro de la carrocería. Una estructura de montaje de unidad de potencia para motocicleta según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha culata de cilindro es una culata de cilindro de un motor de cuatro tiempos. Una estructura de montaje de unidad de potencia para motocicleta según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el sistema de transmisión de potencia incluye un sistema de transmisión de potencia para transmitir una potencia de un motor eléctrico.Una estructura de montaje de unidad de potencia para motocicleta según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque elementos de un sistema de admisión y elementos un sistema de escape están dispuestos en dicho lado de la culata del cilindro. |
