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Die Erfindung betrifft ein Prothesenbremsgelenk, insbesondere Bremskniegelenk für eine Beinprothese, mit einem Gelenkoberteil, einem Gelenkunterteil und einer diese beiden Gelenkteile verschwenkbar miteinander verbindenden, drehfest mit dem Gelenkunterteil verbundenen, als Bremsachse ausgebildeten Gelenkachse, die von einer sich auf ihr abstützenden Bremseinrichtung umschlossen ist, die in einer zylindrischen, zusammen mit der Gelenkachse eine Ringkammer bildenden Ausnehmung in einem ein Gelenkmittelteil bildenden Klemmteil angeordnet ist, an dem das Gelenkoberteil über eine Schwingachse derart gelenkig gelagert ist, daß das Gelenkoberteil bei Belastung das Klemmteil und dadurch die Bremseinrichtung beaufschlagt und so eine Bremswirkung auf die Gelenkachse ausübt. Zur Verbesserung der Bremseinrichtung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Bremseinrichtung durch parallelachsig zu der in äußeren Achslagern gelagerten Gelenkachse angeordnete, die Gelenkachse voll umfänglich umgebende Nadelrollen gebildet ist, die einen inneren, sich auf der Gelenkachse abstützenden Nadelrollenring und einen äußeren, sich an der äußeren Mantelfläche der Ringkammer abstützenden Nadelrollenring umfassen, dessen Nadelrollen zahnartig zwischen die inneren Nadelrollen eingreifen, und durch einen am Gelenkoberteil sitzenden Schaltkeil, der bei Belastung des Gelenkoberteils in - bezogen auf die Gelenkachse - angenähert radialer Wirkrichtung zwei benachbarte innere Nadelrollen in ...
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