| 主权项 |
1.一种引擎点火线圈装置,其有一线圈壳体,此线圈壳体在其中容置一由次级线圈绕线管、主线圈绕线管以及蕊心所组成的内部总成,其中次级线圈绕线管有一次级线圈绕于其上,主线圈绕线管有一主线圈绕于其上并被同轴地装在次级线圈绕线管中,该蕊心则被插入主线圈绕线管之中空轴中,该线圈壳体和其中的内部总成系藉由对线圈壳体充填以熔融的隔绝树脂而彼此形成为一体,其中次级线圈绕线管具有次级线圈形成在其上,其形成方式为藉由在一给定的斜度下,于一轴向方向上将一基材线卷绕于次级线圈绕线管上形成一层一层的线圈层,和藉由于卷线方向上在端部中逐渐地减少线圈层的数目以形成一带有渐减直径的斜度端。2.如申请专利范围第1项所述引擎点火线圈装置,其中卷绕在次级线圈绕线管上的次级线圈有一斜度端其直径为小于次级线圈绕线管之端凸缘部的直径。3.如申请专利范围第1项所述引擎点火线圈装置,其中该次级线圈绕线管在绕线终结的端部处无凸缘。4.一种引擎点火线圈装置,其有一线圈壳体,此线圈壳体在其中容置一由次级线圈绕线管、主线圈绕线管以及蕊心所组成的内部总成,其中次级线圈绕线管有一次级线圈绕于其上,主线圈绕线管有一主线圈绕于其上并被同轴地装在次级线圈绕线管中,该蕊心则被插入主线圈绕线管之中空轴中,该线圈壳体和其中的内部总成系藉由对线圈壳体充填以熔融的隔绝树脂而彼此形成为一体,其中次级线圈绕线管具有次级线圈形成在其上,其形成方式为藉由在一给定的斜度下,于一轴向方向上将一基材线卷绕于次级线圈绕线管上形成一层一层的线圈层,其中次级线圈绕线管系具有一连续形成的沟槽在其上,此构槽可容置不超过六圈导线。5.一种引擎点火线圈装置,其有一线圈壳体,此线圈壳体在其中容置一由次级线圈绕线管、主线圈绕线管以及蕊心所组成的内部总成,其中次级线圈绕线管有一次级线圈绕于其上,主线圈绕线管有一主线圈绕于其上并被同轴地装在次级线圈绕线管中,该蕊心则被插入主线圈绕线管之中空轴中,该线圈壳体和其中的内部总成系藉由对线圈壳体充填以熔融的隔绝树脂而彼此形成为一体,其中次级线圈绕线管具有次级线圈形成在其上,其形成方式为藉由在一给定的斜度下,于一轴向方向上将一基材线卷绕于次级线圈绕线管上形成一层一层的线圈层,其中次级线圈绕线管上绕线开始的凸缘部系具有一相应于简单绕线角之斜坡。6.如申请专利范围第5项所述引擎点火线圈装置,其中该次级线圈绕线管有一连续形成其上的沟槽,此沟槽可容置不超过六圈导线。7.一种卷绕一引擎点火线圈之方法,其中一被馈送自一沿着一条平行于简单绕线轴之轴线往复地移动一段指定距离之喷嘴头的基材线,系在旋绕其轴线并同时于轴向方向上移动之线圈绕线管上,在一指定的简单绕线角下,一层一层地绕成数层线圈。图式简单说明:第一图为一具现本发明之引擎点火线圈装置的垂直剖面视图;第二图为第一图中所示引擎点火线圈装置之蕊心的横向剖面视图;第三图为第一图之引擎点火线圈装置的平面视图,其中一低压终端的帽盖系予移除;第四图为第一图中所示引擎点火线圈装置之线圈壳体的横向剖面视图;第五图为一线圈绕线管的垂直剖面视图,此线圈绕线管带有一以简单绕线法绕在其上的次级线圈,且次级线圈形成一外部斜度;第六图为一线圈绕线管的垂直剖面视图,此线圈绕线管带有一以简单绕线法绕在其上的次级线圈,且次级线圈形成一内部斜度;第七图为一线圈绕线管的纵长剖面视图,此线圈绕线管带有一依据本发明以简单绕线法绕在其上的次级线圈;第八图为一线圈绕线管的纵长剖面视图,此线圈绕线管带有一以传统的简单绕线法绕在其上的次级线圈;第九图显示出一导线馈送喷嘴和一依据本发明以简单绕线法绕在一线圈绕线管上之线圈的倾斜角之间的关系;以及第十图显示出一导线馈送喷嘴和一依据传统的简单绕线法绕在一线圈绕线管上之线圈的倾斜角之间的关系。 |
