| 主权项 |
1.一种铁轨枕木减振装置,其主要系于枕木下方设置一缓冲垫;藉此,可由该缓冲垫缓冲列车通过时车轮对枕木之冲击力量,以减缓枕木下沉之速度。2.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中在缓冲垫中设置有一层强化层。3.如申请专利范围第2项所述之铁轨枕木减振装置,其中强化层可以是强化纤维层或金属网层。4.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中该缓冲垫上表面设有浮凸部。5.如申请专利范围第4项所述之铁轨枕木减振装置,其中该浮凸部可设置于铁轨座落于枕木上之相应位置。6.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中在缓冲垫之周围可设置一圈之侧壁。7.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中缓冲垫的底部设有排水孔。8.如申请专利范围第2项所述之铁轨枕木减振装置,其中设置在强化层上、下之缓冲垫可拥有不同之硬度。9.如申请专利范围第2项所述之铁轨枕木减振装置,其中设置在强化层上、下之缓冲垫可拥有不同之弹性系数。10.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中缓冲垫可为弹性材质制成。11.如申请专利范围第10项所述之铁轨枕木减振装置,其中缓冲垫可为橡胶材质。12.如申请专利范围第1项所述之铁轨枕木减振装置,其中缓冲垫底面可以设置一层网状纤维层。图式简单说明:第一图:系本创作之较佳实施例元件分解示意图。第二图:系本创作较佳实施例之缓冲垫剖面结构示意图。第三图:系本创作之较佳实施例之实施状态剖面示意图。第四图:系本创作另一较佳实施例之实施状态剖面示意图。第五图:系列车通过枕木上方时,枕木本所受力之状态分析图。第六图:系为通过列车总重量的累积万吨数与枕木下沉量之比例图。 |
