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经营范围
发明名称
车辆节油装置
摘要
一种车辆节油装置,其特点是活塞与活塞滑动板相接,推杆两端分别与活塞滑动板、推杆联接,推拉板分别位于固定在联接固定板内的槽内,拨齿与推拉板、加力齿轮相接;加力传动轴与联接固定板、加力齿轮相接;控制板两端与弹性发条、控制链条相接,控制链条经加力传动轴分别与控制链、推拉板相联接,弹性发条与加力传动轴、弹性发条盒体联接。此装置利用给发条储存弹性力,与发动机交替使用,使车辆正常运行,节省燃油。
申请公布号
CN1228509A
申请公布日期
1999.09.15
申请号
CN98100683.3
申请日期
1998.03.09
申请人
师峰
发明人
师峰;师立成;师力
分类号
F03G1/02
主分类号
F03G1/02
代理机构
代理人
主权项
1、一种车辆节油装置,其特征在于:活塞(1)联接在车轮内侧表面上,并与活塞滑动板(2)表面相接,推杆(3)两端分别与活塞滑动板(2)、推拉板(10)固定联接,推拉板(10)分别位于固定在联接固定板(13)上的推拉滑道板(7)的滑道内,杠杆(6)的支点与联接固定板(13)联接,其两端分别与推拉板(10)上端联接,多个拨齿(4)与推拉板(10)联接,加力传动轴(9)一端与联接固定板(13)联接,另一端经过弹性发条盒体(17)与动力输出链轮(19)联接,加力齿轮(5)与加力传动轴(9)固定联接,其齿与拨齿(4)卡接,止退卡块(11)固定在联接固定板(13)上,并与加力齿轮(5)的齿卡接,控制板(18)中部与加力传动轴(9)联接,一端与弹性发条(21)相接,另一端与控制链条(15)内相接,并用弹簧(16)与加力传动轴(9)联接,控制链条(15)套联在加力传动轴(9)表面,一端与支架上端联接,另一端经过支架上的控制环(14)与控制链(12)联接,控制链(12)的另一端经固定支点与一个推拉板(10)的下端联接,其推拉板(10)的上顶端用复位弹簧(8)与固定在联接固定板(13)上的支架联接,弹性发条(21)一端与加力传动轴(9)表面联接,另一端与弹性发条盒体(17)联接,输出链(20)与动力输出链轮(19)卡接,弹性发条盒体(17)一端与动力输出链轮联接,组成车辆节油装置。
地址
150070黑龙江省哈尔滨市道里区康安路二道街60号
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