一种行程控制装置

摘要

一种起重机械行程控制装置,主动轴上固定有主动齿轮与传动齿轮,主动齿轮与起重机械的转动部件啮合,变向杆通过弹簧与拨杆连接,主动轴上的传动齿轮与传动齿轮组、变向杆上的变形齿轮组相啮合,把运动信息传递到一偏心凸轮,通过它与载开关的抵触,使起重机械作定距运动或瞬间停止。本实用新型使用方便,可任意调节行程,也可瞬间在机械运动的任一位置停止。

主权项

1、一种行程控制装置，包括一块平板托架(30)、两块支架(10)固定于平板托架(30)两侧，一只贯穿于支架的主动轴(103)、主动轴(103)位于支架(10)的外侧固定有一只主动齿轮(40)，其特征在于主动轴(103)的支架(10)内侧两端各固定一只传动齿轮(13)；在托架上固定一“U”形支架(31)，变向杆(32)穿过“U”形支架底面开孔绕贯穿“U”形支架(31)两侧的销轴(34)转动；变向杆(32)伸向主动轴(103)的一端固定一弹簧(33)，弹簧(33)另一端固定在可绕贯穿支架(10)的轴(102)转动的拨杆(20)上；拨杆(20)向主动轴(103)斜向延伸出多片凹形三角板(204)，凹形三角板(204)的凹侧可卡在主动轴(103)上；拨杆(20)的中段固定有弹性压片(202)，拨杆(20)两端有两片凸耳(21)，轴(203)贯穿于凸耳(21)，轴(203)上串有变形齿轮组，变形齿轮(22)的齿为一长一短交错排列，拨杆(20)的压片(202)伸出端抵押于长齿的侧面；在主动轴(103)的传动齿轮(13)与变形齿轮组之间设一中间传动齿轮组，该齿轮组串贯于贯穿支架(10)的轴(104)上，这组齿轮的一侧端面设有偏心凸轮，拨杆(20)的凹形三角板(204)的三角侧边可抵押这组齿轮的凸轮侧面；在中间传动齿轮组的一端非传动齿轮(145)一侧端面设一偏心凸轮(142)。