| 摘要 |
1. Коромысловое устройство (2) переключения передач для ступенчатой коробки передач, имеющее коромысло (4) переключения передач, которое выполнено в форме двуплечей скобообразной вилки, которая охватывает переключаемый подвижный элемент коробки передач и которая с опиранием через расположенные на ее плечах (14, 16) опоры установлена в картере (42) коробки передач с возможностью поворота вокруг лежащей в основном в плоскости скобообразной вилки оси (6), и которое с опиранием через выполненные на плечах (14, 16) скобообразной вилки опорные элементы (24) установлено в предусмотренных на сплошной внутренней стенке картера коробки передач контропорных элементах (34), при этом каждый из выполненных на плечах (14, 16) скобообразной вилки опорных элементов (24) образован выполненными на плечах (14, 16) скобообразной вилки опорными поверхностями (26, 28), которые по типу поверхностей поворотной цапфы установлены в предусмотренных под них на внутренней стенке картера (42) коробки передач посадочных гнездах (опорах 38, 40 скольжения), отличающееся тем, что на каждом из плеч (14, 16) скобообразной вилки по его бокам в плоскости, перпендикулярной оси (6) поворота коромысла переключения передач, выполнено по два расширения (30, 32) в форме круговых сегментов, боковые поверхности которых образуют опорные поверхности (26, 28), а посадочные гнезда образованы опорами (38, 40) скольжения, которые дополняют по форме и частично охватывают сопряженные с ними опорные поверхности (26, 28). ! 2. Коромысловое устройство переключения передач по п.1, отличающееся тем, что картер (42) коробки передач выполнен разъемным по плоскости (44), которая в основном параллельна плоскости, в кот� |
