Chassis for a heavy-duty utility vehicle

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrgestell eines schweren Nutzfahrzeuges, mit einem Rahmen, dessen beide Längsträger (1, 2) über mehrere Querträger miteinander verbunden sind, und mit mehreren Achsen, von denen wenigstens eine eine Starrachse ist. Diese kennzeichnet sich einschließlich ihrer Federung und Aufhängung durch folgende Merkmale: a) je Achsseite ist ein aus einer Luft- oder Schraubenfeder (7, 10) und einem hierzu koaxialen Stoßdämpfer (8, 11) bestehendes Federbein (6, 9) vorgesehen, b) jedes Federbein (6, 9) ist mit seinem oberen Ende (36, 37) an einem zugehörigen Federbeinhalter (12, 13) und mit seinem unteren Ende (28, 29) an einer Anlenkstelle (32, 33) am Starrachskörper (3) angeschlossen, c) im Bereich der Starrachse sind die beiden Rahmen-Längsträger (1, 2) durch einen - von vorne gesehen - U-förmigen Querträger (38) stabilisierend miteinander verbunden, d) der U-förmige Querträger (38) besteht aus drei Teilen, nämlich einer dachbildend den Starrachskörper (3) und einen zur Starrachs-Querführung dienenden Panhardstab (15) mit geringem Abstand überbrückenden Quertraverse (14) und den beiden, an den Enden der Quertraverse (14) angeschlossenen Federbeinhaltern (12, 13). <IMAGE>