Chassis for a heavy-duty utility vehicle

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrgestell eines schweren Nutzfahrzeuges, mit einem Rahmen, dessen beide Längsträger (1, 2) über mehrere Querträger miteinander verbunden sind, und mit mehreren Achsen, von denen wenigstens eine eine Starrachse ist. Diese kennzeichnet sich einschließlich ihrer Federung und Aufhängung durch folgende Merkmale: a) am Starrachskörper (3) der Starrachse sind zwei achsführende Längslenker (4, 5) weit voneinander beabstandet jeweils stirnseitig vorn oder hinten mittels Schrauben (25) kraft- und gegebenenfalls auch formschlüssig angeflanscht befestigt, b) der Starrachskörper-Längslenker-Verbund ist mit den freien Enden der beiden Längslenker (4, 5) an rahmenfesten Lagerböcken (16, 17) angelenkt, c) zur Querführung der Starrachse ist ein Panhardstab (15) vorgesehen, d) die achsseitige Anschlußstelle für das eine Ende des Panhardstabes (15) ist am Starrachskörper-Längslenker-Verbund vorgesehen, e) die rahmenseitige Anschlußstelle für das andere Ende des Panhardstabes (15) ist an einem - von vorne gesehen - U-förmigen Querträger (38) angeordnet, der e1) die beiden Rahmen-Längsträger (1, 2) stabilisierend miteinander verbindet und an diesen mit seinen Seitenabschnitten (12, 13) angeschlossen ist, und e2) mit einem unteren Querabschnitt (14) sich dachbildend über dem Starrachskörper (3) und dem Panhardstab (15), diese überbrückend, erstreckt. <IMAGE>