| 发明名称 | 机动车车斗机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型为一种机动车车斗机构，特别是一种小四轮拖拉机的车斗部分。它包括车斗和其下部的牵引杠，牵引杠的后端位于车斗的中部，车斗由前半斗和后半斗两部分组成，前半斗较小并与牵引杠固连；后半斗较大，其下部与牵引杠的后端铰接；前后两半斗之间有连接机构。利用本实用新型在打开前后半斗的连接机构后，由于后半斗铰接轴之间的部分较小，其后部较大，因而人工压动后半斗的后部便很容易地能将后半斗掀起，这既免去了外加的翻转机构，降低了成本，又有操作简单的特点，因而较易普及。本实用新型特别适用于目前在农村较为普及的小四轮拖拉机。 | ||
| 申请公布号 | CN2337008Y | 申请公布日期 | 1999.09.08 |
| 申请号 | CN98221334.4 | 申请日期 | 1998.05.29 |
| 申请人 | 罗学智 | 发明人 | 罗学智 |
| 分类号 | B60P1/04 | 主分类号 | B60P1/04 |
| 代理机构 | 山东专利法律事务所 | 代理人 | 张建成 |
| 主权项 | 1、一种机动车车斗机构，包括车斗和其下部的牵引杠(12)，牵引杠(12)的后端位于车斗的中部，其特征是：车斗由前半斗(3)和后半斗(6)两部分组成，前半斗(3)较小并与牵引杠(12)固连；后半斗(6)较大，其下部与牵引杠(12)的后端铰接；前后两半斗之间有连接机构。 | ||
| 地址 | 251517山东省临邑县宿安乡高辛庄 | ||