车辆油门刹车组合操作踏板

摘要

本实用新型公开一种车辆油门刹车组合操作踏板，将油门刹车用一只踏板完成操作，缩短由油门到刹车的转换时间，减少事故概率。操作简单，提高车辆驾驶的安全性。其特征在于：脚踏板是以靠近其中间位置为轴转动的板，其下表面有一个相互铰接的油门踏板和刹车踏板。其铰接轴固定于脚踏板下方，油门踏板位于脚踏板(1)下面转轴前半部分，其前端下表面与油门拉杆连接，刹车踏板位于脚踏板下面转轴后半部分，其后端下表面与刹车拉杆连接。

主权项

1．一种车辆油门刹车组合操作踏板，其特征在于：脚踏板<1>是由支架<10>支撑以靠近其中间位置为轴转动的板，其下表面有一个相互绞接的油门踏板<2>和刹车踏板<4>。其绞接轴<3>固定于脚踏板<1>下方，与脚踏板<1>转动轴处于垂直脚踏板平面的同一垂线上，油门踏板<2>位于脚踏板<1>下面转轴前半部分，其前端下表面与油门拉杆<8>连接，刹车踏板<3>位于脚踏板<1>下面转轴后半部分，其后端下表面与刹车拉杆<9>连接。