| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft Verfahren zur Bestimmung des Umschaltkriteriums zwischen zwei Betriebszuständen einer Bremsmittelpumpe in einer Fahrzeugbremsanlage, an deren Saugseite ein Vordruck mittels eines den Hauptbremszylinder betätigenden fahrerunabhängig ansteuerbaren Bremskraftverstärker erzeugbar ist. Die Bremsmittelpumpe wird dabei zum aktiven, von der Betätigung des Bremspedals unabhängigen Aufbau eines Bremsdrucks, beispielsweise für Fahrdynamikregelungen, benötigt. Aufgabe der Erfindung ist es, die durch ein Überschwingen der Druckerzeugung entstehende Geräuschentwicklung zu mindern. Als Umschaltkriterium der Bremsmittelpumpe dient nicht ein fest vorgegebener Wert, sondern eine in Abhängigkeit einer Kenngröße (K) bestimmter Wert. Hierzu wird die vorgegebene Normkennlinie für die Beziehung zwischen Fahrzeugverzögerung und einer den Pedalweg des Bremspedals repräsentierenden Größe mit einer fahrzeugspezifischen, während Bremsbetätigungen aus Zuordnung von erzielter Fahrzeugverzögerung (aFzg) zu einer den Pedalweg des Bremspedals repräsentierenden Größe (sMem) ermittelten Vergleichskennlinie verglichen. Aus der in diesem Vergleich ermittelten Abweichung wird dann die Kenngröße (K) bestimmt.</p> |
